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全世界呼喚皮卡解禁 北京要嚴查皮卡?

聽說北京即將解禁皮卡,買皮卡不用搖號就能上京牌?呸!哪里聽來的小道消息,北京不但不對皮卡解禁,還要嚴查呢!

全世界呼喚皮卡解禁 北京要嚴查皮卡?

從2018年開始,坊間就流傳著“買皮卡,占京牌”的說法,不少汽車經銷商打出了“買皮卡送京牌”的噱頭,甚至散播北京即將解禁皮卡的謠言。從去年開始,北京市皮卡銷量節節攀升,近幾個月的銷量較去年同期甚至翻了十倍。

這些都是假的!都是商家為了提高皮卡銷量編的!

針對這一現象,北京市交管局發布消息辟謠:“皮卡”屬于貨車,京牌白天禁入五環,交警近期將嚴查。

當然我國也確實已經有了皮卡解禁的先例,2016年,“皮卡解禁試點”被首次提上議程,至今,我國共有6個省被列為解禁試點。

這兩年多時間里,皮卡解禁試點區域也確實對“解放皮卡”做出了實質性工作,但是各個地區的解禁力度和政策還不同步,小編來為大家盤點一下。

1. 河北省石家莊

2016年10月1日,河北省石家莊擴大了皮卡通行區域,除一條主干道槐安路實行每日7:00~19:00禁止皮卡通行外,其他市區道路完全放開對皮卡車的限制,可以說是解禁全面開放了。

據小編了解,2019年1月1日起,石家莊取消了普通藍牌皮卡車的所有限行措施,但是黃牌的皮卡車還要遵守相關限行規定。

2. 河南省鄭州

2018年,河南鄭州市對皮卡實行完全開放政策,駕駛皮卡的車主僅需要遵循正常的尾號限行政策即可。

但是在2018年年底,鄭州市正式發文,全面限制皮卡通行,目前該市的皮卡限行政策為:京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城高速-鄭云高速以東、北四環以南區域內(以上道路均不含本路、區域內連霍高速不限行)。

總質量4.5噸以下且國四及以上排放標準的廂式貨車每天6時至22時禁止駛入,其他各類載貨汽車(純電動輕型、微型貨車除外)、掛車牽引車、專項作業車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機全天24小時禁止駛入。

這個舉措對皮卡用戶來說無疑是晴天霹靂,目前來看,河南省皮卡全面解禁還有很長的路要走。

3. 遼寧省遼寧

遼寧沈陽于2018年下半年進一步擴大了皮卡通行范圍,在鞍山、撫順、本溪、丹東、錦州、營口、阜新、遼陽、鐵嶺、朝陽、盤錦、葫蘆島等遼寧省內城市可全區域全天不限行。

而在沈陽和大連兩座大城市中,除個別交通主干道全天限行、市中心交通早晚高峰時段對皮卡限行外,其他大面積區域仍保持全天不限皮卡通行。

4. 云南省昆明

昆明是一個重要的旅游城市,所以市區的交通壓力很大,并且多年來一直難以解決。即使云南省被定為解禁試點,昆明仍然沒有對解禁皮卡做出實質性的工作。

目前,昆明對貨車的限行以核定載貨質量1000kg為限,1000kg(不含)以下的載貨汽車每天7:00~22:00不得在二環(含)以內區域道路行駛,不得在呈貢區石龍路(不含)、春融東路(含)、祥和街(含)、景明北路(含)、新北路(含)、梁王路(不含)、錦繡大街(含)、春融西路(含)所圍合的區域以內道路。

5. 湖北省武漢

武漢市三環線(含三環)以內,皮卡參照現有貨車通行管理辦法實行限時限區禁行,三環線以外不限行。外埠貨車全天禁入三環線及以內區域,本埠貨車分時分區限制通行,推行夜間貨運。

另外,武漢市三環線高架橋、匝道等多處設置了貨車在限行時間段占道抓拍點位。

6. 新疆維吾爾自治區烏魯木齊

烏魯木齊對皮卡的限行標準參照輕型貨車的政策。

米東大道以西,米東南路-米東中路-米東北路-輪臺東路-輪臺西路-振興路-古牧地西路-沙河中路-上沙河立交橋-吐烏大高速-河灘快速路-紅光山路-米東南路的圍合區域內以及永祥街(吐烏大高速-米東南路之間路段),每日8:00~10:30,18:00~21:00禁止皮卡通行。

米東大道以東,東山街-東祥路-東華北路-東華南路-喀什路東延-米東南路-米東中路-東山街的圍合區域內,每日8:00~10:30,18:00~21:00禁止皮卡通行。

其他區域和時間段對皮卡無限制。

以上就是我國現在解禁皮卡的省市了,這些皮卡解禁試行地點對全國的皮卡解禁有著非常重要的意義。但是目前來看,除遼寧外,其它地區的效果都不甚理想。

在皮卡排放狀況與普通乘用車無異時,擴大皮卡限行區域也未嘗不可。建議這些省市不要一刀全砍,根據排量來限制皮卡出行更為人性化。

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