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重汽豪曼
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受5.21影響 5-7月輕卡銷量呈階梯式下降

【卡車之家 原創】受焦點訪談5月21日曝光輕卡“大噸小標現象的影響,今年5-7月國內輕型貨車出現了階梯式的下滑,相較于2018年同期也是大幅下跌。在這一背景下,今年下半年各廠家會有什么動作,市場又會有哪些變化呢?

2019年5月全國輕型貨車完成銷量150029,比今年4月下跌了18.71%,比去年5月下跌了8%,是開年來首次同比下降。5.21事件成為影響5月輕卡銷量最大的一個因素。

受5.21影響 5-7月輕卡銷量呈階梯式下降

今年5-7月,輕型貨車銷量出現了階梯式的下跌

到了6月輕型貨車完成銷量130848,比今年5月下跌12.78%,比2018年6月下跌22.7%。可以說6月份的輕型貨車銷量受到了“大噸小標治理非常大的影響,其中4米2輕卡的降幅更加巨大。

到今年7月,輕型貨車銷量11.5萬輛,比今年6月下降11.5%,比去年7月下降11.5%。同比跌幅有所放緩,這也是各廠家積極應對的結果。

●  5.21后的輕卡市場 輕量化小排量輕卡會增多

受5.21影響 5-7月輕卡銷量呈階梯式下降

今年6月份,4米2輕卡的銷量受到了政策的大幅影響,大排量車型尤為嚴重

單從4米2藍牌輕卡來看,今年6月份銷量下降最快的都是大馬力發動機的車型,4102、4105、4108發動機車型的跌幅在80%以上,490、493這類小排量發動機車型的跌幅較小在40%以下。

相應的,4米2黃牌輕卡在今年6月的銷量出現了大幅度的增長,部分車型出現了超過100%的增長,當然如此大幅的增長和該類車型基數較小有關。這一現象也反應出了6月份經銷商為應對政策作出的努力。

受5.21影響 5-7月輕卡銷量呈階梯式下降

今年7月推出的江淮駿鈴V5輕量化輕卡,帶欄板自重2.57噸

為了應對政策,各廠家目前都在積極采取行動,而這些行動會影響今年后半年的卡車市場。就目前的趨勢來看,輕量化小排量發動機藍牌輕卡會成為廠家的研發方向,2.8升以下發動機車型今年下半年的銷量會有所增加。

●  5.21后的藍牌自卸車市場 開始向兩端發展

受5.21影響 5-7月輕卡銷量呈階梯式下降

藍牌自卸方面,今年6月的銷量下滑比載貨車更嚴重

藍牌自卸車6月份的銷量下滑比載貨車更為嚴重,相比今年五月份銷量下滑了88%。相應的市場需求開始往黃牌自卸車轉移,兩軸3200-3650mm軸距的黃牌自卸車銷量出現了大幅的增長,部分車型增長超200%。

受5.21影響 5-7月輕卡銷量呈階梯式下降

未來藍牌自卸車會向兩個方向發展,其一就是輕量化藍牌自卸

受5.21影響 5-7月輕卡銷量呈階梯式下降

受5.21影響 5-7月輕卡銷量呈階梯式下降

另一個發展方向就是兩軸、三軸大噸位黃牌自卸車

針對藍牌自卸車市場,未來會向兩端發展,一是向合規的輕量化藍牌自卸車發展,二是向大噸位兩軸、三軸黃牌自卸車發展。

從結果來看,不管是好是壞,5.21事件都對于輕卡行業產生了非常巨大的影響。對于廠家而言這既是機遇也是挑戰,新的政策將各個廠家拉到了同一條起跑線上。但是對于用戶而言,他們已經購買的車輛以后該這么辦,年檢上路會不會受影響,這些點也需要引起相關部門的重視和公平對待。(文 鐘丹軍)

(本文提及的輕型貨車指的是總質量1.8噸-6噸的貨車,包括皮卡。所以市面上很多被稱為微卡的車型也包含在其中。)

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中國重汽 豪曼H5 280馬力 8X4 6.2米自卸車(ZZ5318ZLJM60EB1)

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廠商指導價:27.16萬元
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中國重汽 豪曼H5 280馬力 8X4 6.2米自卸車(ZZ5318ZLJM60EB1)
指導價:27.16萬元
類   別:自卸車
發動機:中國重汽MC07.28-
變速箱:中國重汽HW12710
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